日前，记者深入昆明二手车交易市场，发如今年新汽车市场场的价格战已经对二手车交易市场产生了深远影响，企业经营方案、收益情况乃至二手车收车的选择方案均发生了显著变化。这一系列变化不只揭示了二手车交易市场的严峻现实，也为买家买车提供了要紧的买车启示。
收益缩水，企业被迫加速周转
在昆明二手车交易市场，记者察看到，企业的卖车收益正面临前所未有些挑战。相对于新汽车市场场，二手车交易市场没定价权，所有销价格格完全受制于新汽车市场场的变化。企业坦言，今年新车技术的迅速迭代和价格的频繁波动，使得二手车交易市场充满了不确定性。为了应付这种不确定性，他们不能不采取更为激进的销售方案，除去回收价格原因，其中限定库存期限成为正常状态，多数会把这一期限设定为30天，一旦库存汽车接近时限，即使面临亏损，他们也会选择尽快出手以防止更大的损失。据一位企业透露，他每月售出的汽车中，约有30%是亏钱卖出的。
二手车经销商家学习意识增强，应付市场变化
面对新汽车市场场的冲击，昆明二手车经销商家展示出了强烈的学习意识和适应能力。他们不只主动学习政策方向、知道汽车行业的最新技术进步，还深入研究用户导流变现的新办法、新途径，如开辟线下销售途径等。一位企业说，公司曾尝试请专业人士以直播方法进行宣传，但成效不佳，现在已经中止。即使这样，他们仍期待将来探索出合适我们的线上销售途径，他说：“不可以一直限制在线下市场里，互联网终究是将来的进步方向。”
车型选择趋于小心，保值率成重点
在车型选择上，二手车经销商家也变得愈加小心。记者获悉，现在企业最想回收的燃油用户要集中在丰田、本田、大众与“BBA”等驰名品牌。以前不太敢收电动车，但在大趋势之下，也开始渐渐开始同意，但选择范围仍相对有限，主要集中在特斯拉、蔚来、理想等市场上知名度较高的电动汽车品牌和企业。小众品牌因为保值率低、市场认同度不高，已经无人敢收。
买方市场特点明显，价格敏锐度提高
值得注意的是，目前的二手车交易市场已经转变为一个100%的买方市场。顾客在选择和购买二手车时，对价格的敏锐度显著提高。即使是两辆年份相近、品牌相同的车，假如两个企业之间的价格存在3000元的差价，顾客也会很在乎并仔细比较。这种价格敏锐度的提高，使得企业在定价时愈加小心，同时也促进市场愈加透明。 除此之外，记者还发现，二手车交易市场的车型结构也在发生变化。几年前，市场里以8—15万元的中高档二手车汽车为主，而目前则主如果家用车，主打实用。这一变化反映了买家买车需要的转变，也促进企业在收车和售车时愈加重视汽车的实用性和性价比。
提醒：新车保值率与流动性不容忽略 上述一系列变化不只反映了二手车交易市场的近况，也为买家买车提供了要紧参考。记者提醒广大买家，在购买新车时，除去考虑汽车的性能、价格等原因外，还应关注新车品牌的保值率和在二手车交易市场的流动性。这类原因将直接影响汽车将来的残值和转手难易程度。 除此之外，今年有一些车企对旗下的新能源车型陆续推出保值回购的政策，如凯迪拉克、上汽大众、奇瑞等。尽管这类回购政策一般伴有肯定的限制条件，如汽车用年限、行驶里程、车子的状况评估等，但它们无疑为买家提供了肯定的买车保障，减少了因汽车贬值而带来的经济损失风险。因此，在选择和购买新能源车型时，买家也可以据此作为买车决策的一个要紧参考原因。 “保质保量，快进快出，透明保活。”这是采访中一位二手车经销商家对记者说的12字经营原则，面对市场变化，企业正积极调整经营方案，提高企业的市场竞争优势。同时，买家也应愈加理性地看待买车问题，综合考虑多方面原因，做出愈加明智的买车决策。
开屏新闻记者 高愉 摄影报道
一审 颜媛
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