咱都了解，二手车交易市场水挺深，调表车更是让不少用户栽了跟头。本来想着花个适合的价钱，买辆便宜二手车，结果一不小心，被里程数谎话给骗了，到手才发现车问题不断，后悔都来不及。今天，咱就来好好唠唠，咋能迅速辨别二手车里的这类里程数谎话，让大伙在买车的时候少踩坑。
为什么要警惕调表车？
调表车的害处可不小。它会叫你花冤枉钱。而且调表车的车子的状况，一般不如里程表显示的那样好，后续修理保培养本也会更高。如果买了调表车，开不了多长时间，这儿坏那儿坏，修理成本像流水一样，钱包可受不了。所以，辨别调表车，对咱们用户来讲，那是相当要紧。
查看修理保养记录，让车 “自曝家底”
4S 店记录：比较靠谱的 “档案库”：大多数车在 4S 店做保养修理，都会留下详细记录。你带上汽车行驶证，去对应品牌的 4S 店，跟员工说明来意，他们就能助你调出这辆车的 “健康档案”。这里面记录了每次保养的时间、当时的里程数，还有具体修理的项目。
譬如说，如果记录显示，这辆车每隔 5000 公里就按时保养，而且保养项目都符合汽车的正常用状况，那说明用户对车比较上心，汽车情况也相对较好。
但如果发现某段时间忽然没了保养记录，或者里程数增长特别奇怪，上次记录是 4 万公里，隔了两年再进店，里程数才 4.2 万公里，这就不太正常了。
正常状况下，两年如何也得跑个两三万公里吧，除非车基本没开。这样的情况，就得怀疑里程数是否被调过了。
保险公司出险记录：事故的 “见证者”：联系汽车投保的保险公司，提供车架号等有关信息，就能查到汽车的出险记录。这个记录能叫你了解车有没出过事故，与事故的紧急程度。
如果出险记录显示车出过紧急的碰撞事故，可目前看车，外观却完好无损，那非常可能车商对车进行了很多修复，同时里程数也会被动手脚了。
而且，假如出险时记录的里程数和目前汽车显示的里程数差距非常大，譬如出险时记录是 8 万公里，目前里程表却只有 5 万公里，那调表的可能性就特别高了。
从细节察看，揪出里程数谎话的蛛丝马迹
车内细节：方向盘、座椅和踏板的 “诉说”
方向盘磨损：咱们天天开车，手都在方向盘上操作，时间长了，方向盘一定会有磨损。你看看方向盘的皮质，假如有不少褶皱、掉色，甚至某些部位都磨得发亮了，那这辆车大概率跑了不少路。如果里程表显示才两三万公里，可方向盘磨损成如此，调表的可能性就非常大了。
座椅磨损：座椅也是个判断里程数的好助手。驾驶座的座椅，特别是左边，由于上下车频繁摩擦，如果有非常深的凹陷，皮面破裂，或者织物座椅起毛、掉色紧急，那就说明汽车用频率高，里程数低不了。如果座椅磨损厉害，里程数却非常低，这就非常可疑了。
踏板磨损：油门、刹车和离合踏板，因为常常被踩踏，表面的橡胶会渐渐磨薄，金属部分也会出现明显的磨损痕迹。假如踏板磨损紧急，里程数却极少，那这辆车非常可能被调过表。
车外细节：汽车轮胎和车漆的 “暗示”
汽车轮胎磨损：汽车轮胎跟着车跑遍四方，它的磨损程度能非常不错地反映里程数。正常状况下，汽车轮胎花纹深度会伴随里程数增加而变浅。你可以用汽车轮胎花纹深度尺测量，如果没尺子，用硬币也能大概判断。把硬币塞进汽车轮胎花纹里，如果能看到硬币上的字，说明花纹深度非常浅，汽车轮胎磨损紧急。如果汽车轮胎磨损紧急，里程表却显示才跑了几万公里，那基本可以判定里程数被调过了。而且，还应该注意汽车轮胎的生产日期，假如汽车轮胎生产日期比较新，但磨损却非常紧急，那就大概是车实质跑的里程多，中途更换过汽车轮胎。
车漆情况：车漆虽然不可以直接告诉大家里程数，但也能给大家一些线索。假如一辆车全身车漆看着非常新，没什么明显的划痕和磕碰，可仔细看，前后保险杠、车门边缘等容易刮擦的地方，有重新喷漆的痕迹，这就有点奇怪了。大概是车跑的里程多，这类地方磕碰多，车商为了让车看着更新，就进行了局部喷漆。如果结合其他方面检查，也发现一些可疑征兆，那调表的可能性就更大了。
综合判断，让调表车无处遁形
在辨别调表车的时候，不可以只看修理保养记录，或者只察看汽车细节，得把两者结合起来综合判断。譬如说，修理保养记录显示车没如何修过，里程数增长也正常，可实质察看车，发现方向盘、座椅磨损紧急，汽车轮胎也磨损厉害，那非常可能修理保养记录被篡改了，或者这辆车的里程数有问题。反过来，如果修理保养记录显示车有过不少修理，可车看着非常新，内饰、外观磨损都不明显，那也得小心，可能车商对车进行了过度翻新，掩盖了汽车的真实情况。
总之，购买二手车的时候，必须要多留个心眼，看重查看汽车修理保养记录，注意观察汽车的每个细节。只有如此，咱们才能迅速辨别二手车里的里程数谎话，防止买到调表车如此的问题二手车，开高兴心地买到一辆可靠的二手车，开启美好的有车生活。下次你去二手车交易市场，就根据这类办法试一试，相信你肯定能避开调表车这个 “大坑”。