不虚荣 微型车够用就好
大家都知道，微型小汽车比大排量汽车要省油。但，还是有不少的用户朋友舍弃了微型小汽车，而选择高端的大排量汽车。这其中有部分用户选车不是
以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。家用轿车未必越贵、越豪华就越好，选车需要考虑我们的收入水平、家庭成员情况和个性爱好很多方面的原因。在选车时还应该注意，不要选带太多电动设施的车，这是由于电动设施会增加车身重量，由此会增加油耗。
不懒惰 常常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，用户就不要太懒惰、太邋遢，要记住常常清理后备厢，把没用的东西“一扫而光”。除此之外，常常洗车和给车打蜡也可以省油。这叫人多少有点吃惊，原来，常常洗车和给车打蜡可以降低空气阻力，从而提升燃油经济性。常常保汽车保养内机械，使得车历久如新也能够帮助减少油耗。每次停车等待假如需要超越3分钟以上就要熄火，如此也能省下不少油。
不逞强 爬陡坡时不硬撑
爬坡时绝对不要硬撑，不少青年都有逞强的性格特点，本来上不去的坡也要“勇往直前”，如此太费油了。依据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，如此容易导致换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不需要大油门，由于变速器传动比是固定不变的，依赖大油门提升发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的办法是：油门只须学会在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。
不娇气 低速车不开空调
少开空调，特别是在堵车或停车等待的时候；特别在天气适合时要尽可能借助汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不需要空调；需要开空调时也要调到适合温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。
有些用户为了节油，在高速状况下使用关闭空调而打开车窗通风的方法，这是不可取的，当行车速度高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让你的燃油经济指数降低10%。低速开窗，高速开空调。
不盲目 计划好行驶路线
每次开车外出前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽可能避开堵车地址；多注意交通广播，注意每次所经路线的路况。
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行驶在路上时应该注意交通标志的更改，注意修路改道状况。只有做到心中有数，譬如选择一条近期的路线，选择一条最不容易堵车的路段，才能既降低路程，降低油耗，同时也很大地争取时间。
不变道 多变道路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为何呢？由于要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及很多方面的事，哪儿照顾不到都可能费油。
不急躁 提早外出几分钟
有的用户，尤其是年轻的用户，喜欢“迟到”，不到时间不外出，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，在高速公路上，要依据汽缸的大小和汽车当时的状况来决定开多快，普通的四汽缸小车最好不要超越时速100公里。据了解，这种小车假如开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，建议用户出行多预留一点时间，轻轻松松地开车，才能轻轻松松地省油。
不粗心 晚上加油好处多
有不少用户买回车后，根本就不仔细阅读汽车维修保养及修理手册，因此不了解何时进行各项保养与测试，譬如，一般要依据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这类假如置之不理都会干扰耗油量。再如，每条汽车轮胎都要时常检查，以维持在最好状况，只须有一个汽车轮胎轮胎气压不足，这个汽车轮胎就会降低使用年限，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，加油假如在晚上加，油加得就会多一些，由于越晚气温越低。除此之外，用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。
不空转 停一分钟就熄火
防止发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽可能防止汽车处于发动机空转的状况。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，假如滞留时间超越1分钟，就熄火。
不超速 中速行驶可节油
行车速度过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，通常情况下，中速行驶比较利于节油。通常情况下，60公里至80公里的时速是最省油的速度，时速继续提升，油耗水平也在不断提升；当然也不要猛踩油门来加速，如此只能大大增加耗油量，且省不了你多少时间。有些用户喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达112ml。
说到底，节省汽油不但能省钱，还可以节省资源，降低环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的用户们，从明天开始就把这省油“10不”搬到家吧。
对于小白司机来讲，如何做到迅速基础知识是一个十分要紧的事情?下面大家就来介绍一些有关的常识。下面是记者给大伙精心挑选的基础知识方法，一块儿看看吧！
小白开车如何迅速基础知识1、小白尽可能走自己熟知的马路
对于小白而言，熟知的环境能降低开车的恐惧。因此，小白尽可能将车开到自己很熟知的马路，这能减轻开车的心理重压。除去熟知的马路，小白尽可能避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境，最好不要非常快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。
2、熟知汽车操作非常重要
在实质驾驶中，常常需要在行驶途中用到空调驱除雾气，用雨刮或者开启大灯照明。假如小白不熟知这类基本的操作，比较容易在遇见下雨时惊慌失措。熟知车内的所有，也包含油箱开启、车头盖、开关、汽车仪表的信息，能减轻对车子陌生感，增强开车的自信心。同时，应加大对道路标识的认识，很多小白在找路口的时候，容易发生危险。
3、掌握看后视镜 不懂别装懂
后视镜是熟练开车最主要的参照物，它可让驾驶员开车轻松穿梭在车流中。掌握用后视镜，第一要依据我们的身材，调整理适的后视镜地方，并培养正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道汽车，那仍然是不懂开车。假如你不熟知看后视镜，就找有路边一排排停车位的马路，将汽车开到停车位隔离的车道，停下车来研究后视镜看到的图案。通过实质的比对，你能非常快了解后视镜看到的状况。
4、只开一辆车更容易熟练
对于小白而言，即便不一样的内饰，都可能影响其紧张的心情。因此，小白上路的第一法则，应坚持只开一辆车的原则。而从容易入手的角度讲，自动挡会更好。
5、右脚要习惯性放在刹车踏板上
不加油时，右脚需要放在刹车踏板上方。不管对于小白还是没这个习惯的老手，这个动作尤为重要，不只保护了其他人，也可防止误操作对自己导致伤害。这个动作形成了习惯，油门当刹车就是浮云。假如你穿了平底鞋，不管何种意料之外，你都只能踩到刹车。
6、停车记得拉手刹
只须车子停住了，就拉手刹。别感觉手刹拉多容易坏，即便手刹坏了，修理费也不贵。值得提醒的是，一些司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，这样的情况非常危险。一些用户探身出去取卡，稍有不慎就会导致汽车失去控制，不只撞毁汽车，而且还可能致使自己丧命。
小白上路需要注意的地方1. 开车前调好座椅地方、后视镜地方、系好安全带;
2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是不是正常，怠速热车约半分钟，即可行车;
3. 行车前确保放手手刹;
4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;
5. 转向或变道行驶时需要打转向灯、减速，转向前必须要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;
7. 一般时速在40公里以上减速不需要先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向;
9. 路边停车记得打应对灯;
10. 驻车时记得拉手刹.
小白上高速开车方法1、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道要紧的是应集中精力，察看左边行车道上行驶汽车的行车速度和车流状况，在没有妨碍行车道汽车正常行驶的状况下，安全平顺地汇入车流。
(1)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(2)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(3)主车道车流密度大时，假如主车道上的汽车相距较或以车队状况行车时，欲驶入汽车的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首行车速度度较低,本车加速性好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆行车速度较低的汽车空当驶入,但绝对不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随汽车一辆跟一辆,相距非常近时,本车应控制好行车速度,在所有汽车通过后再驶入。
(4)密切注视高速公路行车道的行车状况，并通过后视镜察看行车道后面驶来的汽车动态。
(5)主车道汽车稀有时，也应尽可能防止抢在正常行驶汽车前驶入主车道。
2、匝道行驶
第一应依据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意察看路标，它会告诉你要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右边匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这类做法都大概酿成车祸。
3、加速车道行驶
要充分借助加速车道尽可能提升并接近主干道上行进汽车的行车速度，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将行车速度提升到60km/h以上，假如跟随前车行驶，还应该注意察看前车的行驶速度和加速状况，并维持一个可以在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分借助加速车道约1/2以上路程，注意并学会前后状况，估计在不致妨碍行车道汽车行进的有利条件下，选择驶入行车道的机会，果断驶入高速公路行车道。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视察看主车道上的车流动动态。
(3)汽车充分加速，达到主车道规定行车速度。
(4)第三察看主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;由于转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应培养手工回正的习惯。