迅速出弯
进入弯道前，应该先踩制动让汽车减速，假如弯道角度过大，则应该进一步减少行车速度，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时汽车加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，汽车就能简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门迅速出弯就能了。 车窗上不装过宽雨挡 不少用户会为车窗安装比较宽的雨挡，有些雨挡甚至延伸到A柱中下部的地方，这比较容易成为危险的隐患。因为A柱本身会遮挡一部分视线，在转弯时，产生盲区。假如在车窗上方加装过宽的雨挡，盲区将更大。 抢红灯不抢绿灯 有的用户在前方遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。在远处见到绿灯就拼命提速，总是还未驶到路口绿灯却变成了红灯，不能不仓促制动，这是很不可取的。最好在远处见到绿灯时渐渐减缓行车速度，维持低速前进，以备接近路口时变灯。在远处见到红灯时则可维持正常行车速度或略为提速以接近路口。因此，抢红不抢绿能防止紧急制动，顺利安全通过路口。jiazhao6.com