1：大伙常常遇见赶灯的时候，假如你前面还有一辆车，那不再计较，哪个了解他是否会发什么神经停在线上，如此的事太多了，别跟的太近了，假如你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽不是你责任，可是多别扭啊！
2：停车超越3个小时后，再起步，必须要热车，无论春夏秋冬季节，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。 3：正常行驶时，前车忽然并线给你让路，绝对没好事，咱们目前的司机还没有这个觉悟，千万不要给油超车，最好立刻松油预备刹车，同时飞速察看两侧后视镜，看出假如要并线往哪边并，八成前面有状况。 4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让其他人看见你，特别是白天下雨的时候！假如你想，时速超越100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。 5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就好了，估计跑的公里数差不多，在航空范围这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。 6：停车的时候，尽可能将你的车头朝外，一个是走的时候便捷，另外一个要紧的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但假如我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。 7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，假如你让他为了避叫你而踩刹车的话，他就大概踩到油门上！ 8：过路口的时候肯定必须要减速，不管他是否绿灯，至少不可以再加油了，特别是没交通灯的路口，在咱们国家，不少人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！ 9：即使你是小白，也不要在高速公路上开的非常慢，在4环5环上也一样，我常常走5环，常常看到不少大车为了超越一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来很吃力，所以货车司机非常不喜欢踩刹车，他宁可并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。 10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候总是聚精会神，假如没突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下哪个的电话，等看了解了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是这样的刺眼，近期的一次了，千万不要走神！ 11：在人车混行的道路上，尽可能离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，假如你没把握，不要紧别害怕，由于对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不可以躲你，可能还会向你晃动，得给他们留出空间！12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的汽车花了眼，不入直接的鸣笛。我常常能看到不少司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面汽车刺眼的远光。 13：下雨之后，走在你不熟知的路段时，见到积水的坑，必须要减速，由于你不了解它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。 14：假如在高速公路上遇见水洼，尽可能躲开，千万不要想看到水花四溅的壮观。假如躲不开，就尽可能2个前轮一块压水，尽管高速上的水洼一般不会非常深，但假如一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，假如速度非常快，就会横甩出去，甚至翻车。 15：假如你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打非常大的优惠，非常重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的机会和力度都要比平常来的早和狠。 16：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车问题，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就如此陪着前车呆了半个小时。 17：排队时，为了预防其他人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。譬如你在左转道排队，常常有人从直行道过来加塞，你尽可能用右轮压着左转道的右侧线开，给自己向左迂回留出空间，再跟紧前车，加塞的非常难得逞。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就好了，就是半条烟，也会搭上你的档风玻璃！ 19：有几个不可以超车的原则应该注意，拐弯的时候不可以超，前方有路口的时候不可以超，红灯变绿灯起步时，在没完全通过路口时不要超，假如你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有状况都看到，这个时候可以超。 20：遇见大公共靠边进站，千万不要开心，以为它给你让了路，必须要减速，常常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过察看大公共的车底有没行人的腿脚或影子来判断。
