近期懂哥发的二手车文章，发现不少朋友对二手车还是非常有兴趣的，让懂哥也多点出这种型的文章。或许会有人感觉买个二手车回来又要整备，又要担忧风险，或者说感觉购买二手车没面子，二手车确实不合适所有人，尤其是一些小白去选择。就前两天我写的一篇关于豪华品牌二手车导购的文章，一些粉说怕修理贵，怕整备贵。
Sienna最低价格：暂无价格图片参数配置暂无价格懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车4.40万起 | 153辆我感觉这要看你的用车习惯和频率了，譬如买个二手豪华车，用个两三年就卖了，有的零配件非必要就不换呗，结合二手豪华品牌的保值率，如此的用车本钱我相信与普通家用车相差并不会太大。不过更不是什么二手车都值得买，有的车型保值率过高，新车二手差价不大的车，我感觉就没必要买二手了。今天咱们就来盘一盘这几款，不主张选择的二手车。
本田 思域
思域最低价格：7.89万起最高降价：5.10万图片参数配置询底价懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈120万车友热议二手车0.99万起 | 1109辆↑ 第10代思域 ↑
今年本田上市了不少新车，包含思域和型格、CR-V和皓影、缤智和XR-V，不过一向相对坚定的价格，在今年表现却完全不同，基本都在上市没多长时间就给出了较大的打折力度。现在在售的本田思域已经是第11代车型，新车打折幅度都已经达到了2.5-3万元，型格也同样这样，结合打折下来，新车起价格基本都在11万元左右。而且第11代思域和型格已经不再搭载1.0T发动机，基础知识就是1.5T纯燃油动力，与2.0L油电混合动力。
思域最低价格：7.89万起最高降价：5.10万图片参数配置询底价懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈120万车友热议二手车0.99万起 | 1109辆↑ 第10代思域 HatchBack ↑
那样在二手车交易市场中，10代思域的价格行情走势两年多汽车年限的都还要卖到10万元以上，即使是即使是前期的2016款二手价都在6-8万，而且两厢版本还要比三厢更贵一些。无论是不是大伙感觉10代思域的外观更好看，但从价格来讲二手与新车同价，那也一定不可能去选择二手车呀。况且买新车有官方质保，而购买二手车还要承担各种非必须的风险。既然价格一样，或者说差那样一两万，那还是直接买新车吧，完全就无需纠结了。
宝马 X1
↑U11 宝马X1 ↑
今年4月份才刚刚上市的新款宝马X1同样也有着较高的打折力度，而且新一代车型还有了不少提高。现在新款宝马X1打折力度在7-8万元左右，基础知识sDrive20Li车型搭载的1.5T三缸发动机，起价格在22万元左右，但这个版本懂哥一定是不主张大伙选择的，一方面是汽车年限老了抖动大，并且整体驾驶体验表现也比较一般。因此假如想要买宝马X1的话，还是直接选择sDrive25Li版本，搭载的是2.0T发动机，整体动力表现和平顺性都比基础知识版的三缸1.5T要好多了，起价格在26万以内。
宝马X1最低价格：18.50万起最高降价：12.59万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车1.98万起 | 1117辆↑ F49 宝马X1 ↑
那样现在二手车行情中，老款宝马X1两年汽车年限的2.0T版本大概价格在19-20万元，部分准新车的价格更是在20万以上。大家再来看看全新X1相比老款都有什么更新，因为是换代车型，第一整体外观部分设计均使用了新款设计风格，总体感觉愈加霸道，第二就是车身尺寸加强，轴距加长了22mm。并且在内饰部分新一代X1也使用了全新内饰设计风格，双联屏中控，第九代多媒体系统与iX同款的新岛台。从新品的更新来看，这个差价合算，还不需要担风险。
坦克 300
坦克300最低价格：19.98万起图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车11.38万起 | 880辆坦克300可以说是国商品牌中的“网络红人热卖”车型了，一方面是它把硬派越野车的价格门槛拉到了20万级，第二复古的设计风格，丰富的配置再加上不俗的越野能力，让它成为了很多越野喜好者的新宠。而且现在年代背景下，日系的硬派越野车普拉多、陆地巡洋舰等车型因为排放问题新车处于空白时期，二手车报价也疯涨。与其花五六十万去买个二手普拉多，或者说花20多万买个近10年汽车年限的普拉多，何必不去选个坦克300呢？
坦克300最低价格：19.98万起图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车11.38万起 | 880辆正是有如此种种是什么原因叠加在一块，坦克300的保值率也是相当坚挺，早期坦克300因为产能问题等车周期过长，这让很多“不差钱儿”的买家宁可加价去购买现车，这也让二手坦克300的价格处于国产车行列中比较突出的一款商品。但目前不同了，产能提高，出货周期也比较短，新车与二手车相差不大的状况下，一定是直接买新车更合理了。而且这种硬派越野车，不少人买了就会去玩穿越或者重度越野，所以与其要去考虑风险，不如多花两万元，避免风险买个安心。
丰田 普瑞维亚
↑ 普瑞维亚2007款 ↑
丰田MPV保值率同样是相当高，不止是普瑞维亚，赛那、埃尔法、威尔法都是如此，这类也同样是懂哥不太推荐去购买的车型。那样其中最重点的就是普瑞维亚了，从2007到2018款，十多年没换代更新，外观内饰都还是一个样，价格还卖的贼贵，我确实搞不懂这车咋这么牛？而且普瑞维亚的二手车报价差相当大，同样是2012款车商价格能差个大几万，甚至还有5年汽车年限价格27万的，真的直呼看不明白。
↑ 普瑞维亚2018款 ↑
无论是十多万还是20多万，在这个价格区间中可以选择的MPV商品都相当多，可以买全新的传祺M8，可以买全新的GL8，即使是去买个10年汽车年限的20系埃尔法也比普瑞维亚开着有面儿吧？另外，现在家庭购买MPV的基数确实还不算多，因此MPV车型大部分还是用于公车，里程数一般就比较大，内饰磨损也相对比较大。想要购买二手MPV的朋友们，像普瑞维亚、贵士些进口MPV，都是不太推荐。