现在车市内卷愈加紧急，各知名品牌为了提高竞争优势，旗下的车型纷纷开启了降价之旅，其中不乏一些主流品牌出品的主流车型，本篇文章要介绍的这款大众途观L，就成为了典型的代表。作为上汽大家的明星之作，自从上市以来，就在中型SUV阵营非常不错站稳脚步，十月份销售量突破1.6万台，足以证明自己的认同度之高。值得一提的地方在于，途观L也一改以往傲慢的姿态，给出了富有诚意的终端打折，下面记者就从多维度来解析一下途观L的商品力表现，看看是不是值得入手呢？
先从大伙较为关心的价格层面说起，在售的2024款途观L，全系共分为4个配置版本，官方官方报价维持在19.87-26.08万元之间。以成都区域为例，基础知识版已经有了超3万的降幅，1.5T版本的实质裸车价基本控制在16万左右。至于关注度较高的2024款 330TSI 两驱R-Line越享版，实质成交价也不过19万出头，由此剖析，结合大众出品与中型SUV的定位身份，其性价比还是挺高的。
外观方面，途观L整体延续了家族式设计语言，并且通过细节之处巧妙的线条勾勒与镀铬饰条的点缀，凸显出十足的精致高级美感。多边形样式的进气格栅运用其中，有效拓展了视觉宽度，搭配两侧造型锐利的头灯组合与下包围两侧C字型的镀铬饰条，可谓做到了时髦动感与大方豪华相融合。
车尾部分，途观L使用层次感分明的整体布局，略带棱角的尾灯组合，表面加以个性化的熏黑处置，夜晚点亮后有着颇高的辨识度，论起灯光质感也有着可圈可点的表现。除此之外起到装饰成效的镀铬双排双出排气，也进一步提高了尾部的运动风韵。
尺寸方面，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，车身轴距达到2791mm，考虑到中型SUV的定位，其尺寸数据隶属同级别的主流水平。除此之外本次体验的车型为5座布局，依据个人的试乘，空间表现同样挑不出什么弱点，我的身高为178cm，调整好前排合适驾驶的地方坐在后排，腿部空间超越三拳，头部距离车顶仍有两拳左右的余量，满足平时家用绰绰有余。要说起体验感不好的地方，无非就是后排中间地台凸起较高，后排满载的状况下，中间乘客的舒适性会遭到肯定的负面影响。
内饰部分，对比以往大家的家族式设计风格，途观L的座舱造型还是非常符合主流买家审美需要的。对称式的中控台布局，悬浮式中控显示屏加以应用，再加上平直流畅的线条附身，使其打造出不俗的简洁科技环境。并且车内还被很多软质材料包覆，部分地区还配备了银色边框和碳纤维饰板，实车档次还是非常出众的。
硬件方面，本次解析车型搭载2.0T低功率发动机，也就是大伙常说的330TSI，有着186Ps的最大功率和320N·m的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配七速湿式双离合变速箱。将这款途观L开起来，虽然是2.0T低功率版本，但中后段提速一点都不逊色，高速超车非常是从容。WLTC综合油耗为7L/100km，燃油经济性也有着较为抢眼的表现，但对油品有较高的需要，需要添加95标号汽油。
综合来讲，通过上述对途观L的解析剖析，可以看出整体表现较为扎实能打，可能没过于抢眼的闪光点，但有着相对均衡全方位的商品力与较大的打折力度，依然让它成为了称职的家用SUV。我感觉，假如你预算20万左右，想买辆主流的合资中型SUV，可以重点考虑考虑途观L。