公益人胡雷遭遇的二手车让人骗事件引起了社会的广泛关注，从公益驰援到消费维权，这一事件背后不止是个体的遭遇，更折射出二手车市场的一些乱象。
身有残疾的胡雷此前因徒步运送救灾物资而备受社会赞誉。在贵州榕江洪灾救援期间，他将多年通过直播、摆摊、捡瓶子与政府生活补助等途径积攒的5万余元积蓄，全部用于采购500件饮用水、1万斤大米及2000余副防护手套等物资，从成都长途运输至榕江灾区。运输过程中，他连续40余小时协调物资调度，累计休息时间不足2小时，其行动被现场志愿者称为“逆境中的坚守”。
为了便捷胡雷出行，一直跟着他做公益的朋友此前在山东滨州一家二手车行花费15.9万元购买了一辆二手车。买下车后，两人便开着这辆车前往榕江支援灾区。然而，途中汽车出现问题没办法继续行驶，他们只能丢下汽车，坐飞机赶到成都，随后乘坐货车抵达榕江。
支援结束回程后，他们计划解决汽车问题，却发现汽车没办法过审。经检验，该车为改装汽车，且实质公里数和买车时显示的相差甚远。买车时显示里程数是9万公里，实质却为18.9万公里，是一辆调过表的车。
发现问题后，胡雷陪着朋友前往买车的车行讨说法，期望能退掉有问题的车。但车行不认可退车，坚称按合同办事。合同虽写着因过户多次不保证真实公里数，但存在隐藏真实公里数售卖与合同大写成交价与实质收款不符的问题。而且车行还叫来了十几个人围堵他们，胡雷坦言，场面像“黑社会”，直呼害怕。
无奈之下，胡雷联系到当地一位汽车博主，在其帮助下将问题汽车带到权威测试机构测试并拿到测试报告，证实汽车确为改装调表汽车。胡雷发布有关视频在互联网上发酵，网友纷纷为胡雷鸣不平。该车行发布声明称他们“颠倒黑白”，表示买车时已告知胡雷朋友汽车为改装车，且在没办法年审时提出可提供原套配件，但未获赞同；同时强调合同已注明不保障公里数，是在顾客确认后才签字。从车行晒出的合同来看，部分条约对车行更为有利。
现在，滨州执法部门已成立专案组彻查此事，黑心车商因欺诈行为被立案调查，面临法律严惩。法律界人士指出，依据《买家权益保护法》，即使合同未明确标注里程数，企业若故意隐瞒汽车重大缺陷，可能构成消费欺诈。中国汽车流通协会专家委员会成员表示，二手车买卖中的信息透明化是行业痛点，需通过健全测试标准与合同规范加以解决。
胡雷的历程也叫人们在敬佩其公益精神的同时，对二手车交易市场的诚信问题表示担心。此次事件能否为行业健康进步提供镜鉴，让大家拭目以待。