为了安全，孕妇最好不要开车。但当她们不能已自己开车时，不系安全带担忧自己的危险；可是系上安全带又担忧会对胎儿导致负面影响。那样??
孕妇开车是否应该系安全带？
伴随城市汽车流量的不断增加，爱车一族中的女人也愈加多了。日本汽车工业协会2001年度的调查显示，日本35%的轿车由女人驾驶，与10年前相比提升了10个百分点。开车驶入新生活的快车道，给她们带来不少优越感，交通法规有时也对她们网开一面。譬如怀孕的女人开车假如不系安全带，警察总是不会过问，即便出面干预，也不过是提醒一声：“为了安全暂时不要开车吧。”那样，孕妇不能已自己开车时，到底是否应该系安全带呢？
声音
孕妇系安全带怎么看各异
前不久，日本做了一次有关调查，在同意调查的1000名怀孕妇女中，对有关“开车时不系安全带的原因”一问，有43%的人回答为“不舒服”，另有10%以上的人觉得“交通法规中没规定这项义务”。其实这是对现行法规的误解。对那些正在恢复健康，而系安全带又妨碍这一恢复过程的人可以暂免用，但，孕妇不是这样的情况。从孕妇的角度来讲，她们常见担忧的是系安全带对胎儿的影响，打消这层疑虑需要医学方面的认证，可是，现在还没从事这项研究的机构。按日本妇产科医掌握会长荒木勤教授个人的见解，孕妇开车以系好安全带为宜，即便以40公里时速行驶，发生冲撞时也大概被甩出车外，对母子的伤害是显而易见的。胎儿处于羊水和子宫壁的保护之下，若是身体健康的孕妇，系安全带并不会致使早产、流产。不过，若处于受精卵着床阶段倒大概存在这种影响，这部分女人可以找妇产科大夫咨询，特别是曾反复流产的女人，怀孕4个月之内更不适合系安全带。
从欧美国家的状况来看，美国等12个国家规定，开车的孕妇有用安全带的义务；而英国、日本等5个国家对开车的孕妇有所宽容，但要有相应诊断书备查。世界卫生组织发表过的有关孕妇交通事故的论文则一致强调应该用安全带。汽车厂看出这一潜在隐患，譬如，美国的福特汽车公司在去年上市的家用车的用法说明书中，已开始加入需要孕妇用安全带的条约。
实验
日本研制三点式安全带
日本的丰田公司等汽车生产厂商更进一步开发了高水平的安全设施，他们参照瑞典沃尔沃企业的策略，以30多岁的年轻妈妈为目的客户群，深入研究了她们的人体科学数据，设计了一个孕妇模拟假人??gh?50%(如图)，这个假人是根据最高危险级别的事故环境条件，由计算机模拟的高月龄孕妇制作的，体内装有与女人一样的组织器官，她和她腹中的胎儿在模拟事故环境中给出很多宝贵数据。安全带对子宫、胎盘、胎儿都产生什么影响，母体内的胎儿有什么动向等都可以通过数据反映出来。在认真研究这类数据的基础上，他们已将现在的两点式安全带改导致适于孕妇用的三点式，像腹带一样将着力点下移，降低不适感。同时，市场上一种帮助孕妇开车时系安全带的辅助工具也应运而生。
汽车世界历来是男士的天地，可是，面对愈加多的女人爱车族，再也不可以无视女人的存在了。而合适于孕妇用的安全带正在悄悄地改进着这一缺憾，孕妇用这种特殊的安全带就能放心地以车代步了。
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