不划算。正常情况下，跑滴滴一天的行驶里程通常在250公里到350公里之间。
对于特斯拉来说，如果用作滴滴车辆，不到两年的时间，车辆的行驶里程就超过了8万公里，而特斯拉全系车型的整车质保为4年8万公里。这样的磨损率远远超过了质保范围，车辆的保养和维修成本将会大幅增加。
此外，特斯拉的购车成本也相对较高。即使是特斯拉最便宜的车型，价格也在28万元左右。再加上高昂的电费、充电设施的维护费用以及可能需要频繁更换的电池等后续养护成本，整体运营费用会非常高昂。
因此，将特斯拉用于滴滴运营从经济角度来看并不划算。除了高昂的购车成本和养护费用外，特斯拉的高维修成本和频繁的充电需求也会增加车主的负担。
综合来看，使用特斯拉跑滴滴并不是一个明智的选择，高昂的运营成本和较低的回报率使得它并不具备经济上的优势。
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