大范围的雨雪对交通导致了不小的影响，行车安全问题也凸现出来。不过，魔高中一年级尺，道高中一年级丈，面对湿滑的路况，高质量的两厢小车则自有妙招从容应付。
今年冬季冷得有的早，刚步入11月，大江南北便已是大雪纷飞了。大范围的雨雪对交通导致了不小的影响，行车安全问题也凸现出来。不过，魔高中一年级尺，道高中一年级丈，面对湿滑的路况，高质量的两厢小车则自有妙招从容应付。
第一招：四轮独立悬挂
在湿滑路面上，车轮打滑在所难免。假如汽车使用非独立或半独立后悬挂，譬如POLO、飞度等，一旦有一个轮子打滑，就会明显影响到整辆车的行驶，而四轮独立悬挂则因其车轮与车身是非刚性连接，车轮与地面的附着力大，可以大大提升汽车行驶的稳定性和安全性。因为技术先进，本钱较高，应用四轮独立悬挂的两厢车并不多，东风雪铁龙C2是其中之一。C2使用了纵向摆臂式后独立悬挂，四个轮子相互独立控制，不会由于一个轮子的受力变化而影响其他轮子的受力，这在湿滑路面上有非常大的优势。
第二招：灵敏制动
雨雪天气，汽车轮胎与地面的摩擦力减小，因此制动系统看上去格外要紧，ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统是必不可少的。不过，不同品牌型号的ABS，制动成效也有高低。
C2使用的是TEVES公司生产的MK70型ABS+EBD，80km/h的制动距离仅为30M，远少于标准需要的44M。POLO的ABS则是博世的，制动成效在同级别车中亦是中上游。
第三招：紧急制动频闪
在雨雪、大雾等天气，用户们对制动距离的把握变得不准，常常会导致追尾事故。价格几十万的高端车型，会装配激光导航系统以预防追尾，但对于只能花上几万块的买家来讲，安全同样要紧。紧急制动频闪是预防追尾既经济又行之有效的的一项功能。以装备该功能的C2为例，当行车速度急剧降低时，其警示灯会自动迅速闪烁，提醒后车司机尽快采取避让手段，而当第三加速时，频闪自动消除。用频闪功能与传统制动灯相比，司机的反应可以缩短0.2秒，80km/h时制动距离能缩短约4.4米，这对于主动预防追尾很有效。
第四招：吸能型保险杠
还是以C2为例，因为使用的是吸能型保险杠，当行车速度低于5km/h时，发生轻微碰撞对C2没任何影响。
第五招：金刚之躯
汽车的主动防御至关要紧，不过，退一步讲，假如发生了碰撞，汽车的被动防御对于驾乘职员就意义重大了。
C2使用HLE高强度吸能全承载式车身，用很多高强度钢板、加大筋，应用拉延成型工艺，抗撞击能力强。而且C2为一体冲压式安全车门，在同级车中唯一应用了无焊点技术，并配备了回缩式转向柱，当汽车发生剧烈碰撞后可回缩108mm，给予驾乘者最大程度的保护。
第六招：燃油自动切断
燃油自动切断也是C2配备的安全技术。这套装置由安全气囊盒控制，在汽车发生碰撞或倾覆，行车速度急剧降低的状况下，可以自动切断燃油供给，确保燃油不会泄漏，预防事故后失火的发生，进一步提升汽车的安全性。
当然，汽车配备再好的安全装备，还需要驾驶者好的驾驶习惯和安全意识来配合，只有人车合一，才能确保在任何工况下的行车安全，才是开车人抵御雨雪、大雾等恶劣天气的获胜秘籍。(四川新闻网)
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