四大项：再忙也要去检查
一项，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但对于积碳的清理有时就会漏掉。在现在油价这么高的状况下，清洗气门积碳可大大减少用车过程中的油耗，非常有必要。
第二项，检查空调、清洗空气滤清器。冬天用过空调后，会有很多的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏天用时会干扰冷风的凉度，使风量降低，而且有害的灰尘还会风险健康。
第三项，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其要紧，要常常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，要准时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而导致刹车油的沸点减少，刹车油在沸腾时会导致刹车抱死或失灵等问题，因此，刹车油需要按期更换。不同品牌的刹车油混合后，或许会起反应或腐蚀刹车系统，更换时需要更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要常常检查磨损程度，假如磨损程度超越厂商需要的极限，需要更换。
第四项，车轮动平衡和轮胎气压。正常的状况是，每到１万公里就要对车进行动平衡的测试，所以两万公里时这项测试则更是必不可少。尤其是北方山路、弯路、冰雪等路面状况比较复杂，绝对不能忽视这一项。夏天高温多雨的天气不少，给车做保养时必须要看看汽车轮胎的花纹和轮胎气压，最好充一点氮气，如此就不会在气温变化大时使轮胎气压也产生很大的变化。
常规检查：９项全部都不可以少
一般私家车一年行驶两万公里左右，这个时候对车的保养很重要，除需要特别注意的项目以外，常规检查也不可少，应从以下９项常规项目入手进行测试和保养：检查传动皮带、排气系统、蓄电池情况；更换机油和机油滤芯；检查、清洗空气滤清器；检查制动系统的性能及制动液是不是变质；检查转向系统及帮助油的质和量；检查底盘各球头拉杆防尘罩；检查前后悬架的情况；检查汽车轮胎的情况；检查空调系统的性能。
做好常规保养才能让车操控起来更顺畅，准时消除小问题，车会用得更长久。
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隔年必做这类检查
虽然对于周岁汽车的保养已经非常全方位，但你还是该每隔一年对爱车进行一次较深入的检查。以下是每隔一年汽车需要进行的保养内容。
检查气门间隙，必要时做调整。
更换断电器触点和电容器。
更换火花塞（指触点式点火系统），而电子点火系统的火花塞更换周期为一年到两年。
检查火花塞高压线。假如火花塞高压线漏电或老化，应立刻更换。火花塞高压线应该至少每三年更换一次。
更换分电器分火头和分电器盖。
检查与调整点火时间。对电子点火系统，在每次更换火花塞时，应该对点火时间检查、调整。
排净和更换冷却液（每年秋季进行）。
检查曲轴箱的通气管。
清洗空气滤清器。
清洗汽油滤清器。