1、买家觉得2006汽车市场最大概达成的猜想
新华信调查结果显示，“小排量车全方位解禁”以56.4%的选择比率，成为买家觉得在2006汽车市场最大概达成的猜想。从严格意义上来讲，小排量车全方位解禁好像在所有些猜想中，离达成的距离愈加接近。随着今年小排量车解禁呼声日益高涨，政策对小排量车的渐渐放松，小排量车在低迷中迎来了进步的春季。但小排量车能否在2006全方位解禁，却考验着各大城市的调控能力和各方面协调能力。不难想像，当小排量车全方位解禁之后，因为其价格优势，城市私家车保有量将在短期内大幅上升，城市交通、空风韵量等一系列问题怎么样得到相应改变，这类问题进一步影响到社会的可持续进步。买家对“小排量车全方位解禁”的期待，大家可以看出小排量汽车市场场的进步潜力，但至于在2006年能否达成，还取决于小排量车解禁后给社会各方面带来的深远影响，在政府的宏观调控下能否达到协调一致。
新华信调查结果还显示，“车价与国际全方位接轨”与“燃油税全方位颁布”成为除小排量车全方位解禁外，买家觉得也最大概达成的两大猜想，选择比率分别为51.4%和40.5%。
事实上，关注价格是买家的本能，尽管价格已不再是影响买家买车的决定原因，但在多数买家心目中，中国的汽车行业依旧存在着较大的价值空间，特别是针对国际市场而言，其间的价格差是相当大的。也有专家觉得，从2005年年末的趋势来看，伴随中高级汽车市场场角逐愈加激烈，2006年整个车市的价格体系都将相应下移。期待车价与国际的全方位接轨，实质包括着买家对现在中国车价的不满情绪，毕竟大家都期望能早日达成拥有汽车的梦想。
同时，燃油税自1994年提出后，一直处于讨论和争议的阶段。十年的时间内，有关燃油税颁布的时间众说纷纭，却一直未能得以达成。燃油税颁布，在节省能源的基础上也会给买家在油耗方面带来便宜，多开车者多交费也体现了肯定的公平原则，但多年的讨论都未能定板燃油税，何时解决现实很多困难已顺利推行燃油税自然也成为了买家的期待。
除去上述三大猜想，买家还对2006汽车市场寄予了更多的期望：柴油车及混合动力车的大力进步，消费税的全方位颁布、汽车出口增长趋势依旧持续……从买家的选择结果中，大家不难看出，中国的汽车市场正呈现多方面的有利发展趋势，才让买家对汽车市场的进步作出多方面的新年猜想，当然，这类猜想都还需要汽车市场进一步的健全和成熟来达成。
(图1)
(此题为多项选择题，故选择比率之和大于100%)
2、2006汽车市场买家最期望能达成的猜想
2006汽车市场，买家对其充满的期待是多方面的，但要在一年内同时达成这么多的猜想毕竟不太现实。在海量猜想中，买家最期望2006汽车市场能达成的是什么呢？
新华信调查结果显示，“车价与国际的全方位